コープ低公害車の16年の歩み

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	自動車排ガスによる大気汚染を防止し、健康維持と職場・地域・環境保全のために

2005年

2004年

2003年

新聞報道にみる「コープ低公害車の16年の歩み」

2005年	2005年本文へ

事業用ＤＭＥトラック、神奈川県で公道走行試験を開始 2005/11/30, 化学工業日報, 12ページ, 561文字

ＤＭＥ自動車実用化研究グループ、公道上での世界初の走行試験 2005/11/30, 日刊自動車新聞, 3ページ, 580文字

京浜臨海部ＤＭＥ普及実行委、クレーン付きＤＭＥトラックでの業務用行動走行を開始 2005/11/29, プレスリリースデータベース, メーカー, 1349文字

コープ低公害車開発、「車両低公害化推進のためのシンポジウム２００５」 2005/11/24, 日刊自動車新聞, 20ページ, 1023文字

コープ低公害車開発、「車両低公害化推進のためのシンポジウム２００５」講演要旨 2005/11/24, 日刊自動車新聞, 20ページ, 2498文字

ガス燃料自動車、相次ぎ新モデル 2005/11/22, 日刊自動車新聞, 12ページ, 1803文字

コープ低公害車開発、東アジア地域における自動車低公害化に向けたシンポジウムを開催 2005/11/11, 日刊自動車新聞, 10ページ, 646文字

ＣＮＧ、ＬＰＧ利用の低公害車、燃料噴射系新技術が相次ぎ実用化 2005/11/01, 日刊自動車新聞, 3ページ, 1155文字

東京トラックショーに１０万人来場 2005/10/21,交通新聞, 2ページ, 702文字

日気サービスなど３社、電子制御気体噴射システムを採用したＬＰＧエンジン搭載トラックを開発 2005/10/20, 日刊自動車新聞, 12ページ, 1867文字

コープ低公害車開発、ＣＯ２排出１３％削減のＬＰガストラックを開発 2005/10/14, 日刊自動車新聞, 5ページ, 309文字

コープ低公害車開発、先進型ＬＰＧトラック開発 2005/11/14, 日刊自動車新聞, 3ページ, 443文字

第２回アジアＤＭＥフォーラム、生産の現状や開発状況について報告　普及に向けて知恵を絞る 2005/09/29, 日刊自動車新聞, 20ページ, 2755文字

(環境リポート)日仏クリーンカーセミナーでＤＭＥ中心に日仏の連携模索 2005/09/22, 日刊自動車新聞, 16ページ, 1915文字

交通安全環境研究所がＤＭＥ大型トラックのデモ走行 2005/08/11, 日刊自動車新聞, 10ページ, 1228文字

ＤＭＥの実用化研究開発、実用化試験進む＝エルピーガス振興センターセミナーから 2005/08/11, 日刊自動車新聞, 10ページ, 1694文字

テクノロジー最前線－新エネルギー－新燃料のトラックを実際に利用　高い排出ガス性能、低価格化が強み－[ジメチルエーテル（ＤＭＥ）] 2005/07/08, 日経エコロジー, 53ページ, 1445文字

ＤＭＥ車、実用化へ最終段階 2005/02/22, 日刊自動車新聞, 18ページ, 2087文字

コープ低公害開発など、ＤＭＥトラック、川崎市で実用開始－事業用では初 2005/02/16, 日経産業新聞, 12ページ, 427文字

ＤＭＥ自動車実用化研究開発グループ、低公害 2005/02/16, 日刊自動車新聞, 3ページ, 627文字

ＪＦＥがＤＭＥトラックを事業用に導入　月１２００キロメートル走行へ 2005/02/16, 電気新聞, 4ページ, 617文字

ＪＦＥなど、東日本製鉄所構内で実用化に向けクレーン付きＤＭＥトラックの試験走行… 2005/02/15, レスリリースデータベース　サービス, 1327文字

ＤＭＥトラック、公道走る長距離試験開始、供給インフラも評価。 2005/02/02, 日経産業新聞, 10ページ, 1353文字

2004年	2004年本文へ	このページの先頭へ

コープ低公害車など、ＤＭＥトラック、長距離試験開始。 2004/12/17, 日経産業新聞, 9ページ, 365文字

ＤＭＥ自動車実用化研究開発グループ　８トンＤＭＥトラック　初の長距離公道試験 2004/12/17, 日刊産業新聞, 2ページ, 471文字

［技術・未来への挑戦］ＤＭＥ燃料　期待集まる燃料技術〈下〉 2004/12/14, 電気新聞, 4ページ, 1544文字, スコア：60

大型ＬＰＧバスコープ低公害車開発、実証試験 2004/10/30, 日刊自動車新聞, 3ページ, 1361文字

コープ低公害車開発など、ＤＭＥ車、ナンバー取得。 2004/10/29, 日経産業新聞, 13ページ, 314文字

コープ低公害車開発、ＤＭＥトラックを開発－来月から公道走行 2004/10/29, 日刊工業新聞, 5ページ, 137文字

ＬＰＧエンジン搭載バス、実証試験を開始、コープ低公害車開発 2004/10/29, 日刊自動車新聞, 3ページ, 335文字

ＤＭＥトラック公道走行可能に　国交大臣認定を取得 2004/10/29, 日刊産業新聞, 3ページ, 164文字

ＤＭＥ利用計画推進会議、次世代燃料啓発セミナー 2004/10/28, 日本経済新聞地方経済面 (北海道), 1ページ, 173文字

次世代燃料トラック、来月末にも公道試験 2004/08/17, 産経新聞東京朝刊, 6ページ, 370文字

コープ低公害車開発など、自動車ＤＭＥ、新潟に調合設備－横浜に充てん拠点 2004/08/13, 日経産業新聞, 6ページ, 411文字

次世代エコ燃料ＤＭＥトラック、公道試験へ 2004/08/13, 東京新聞朝刊, 8ページ, 320文字

９月末にも公道試験次世代燃料ＤＭＥのトラック環境への影響少なくクリーン 2004/08/13, 熊本日日新聞朝刊, 7ページ, 383文字

ＤＭＥ自動車、実用化へ始動、公道走行テストへナンバー申請 2004/08/13, 化学工業日報, 8ページ, 1020文字

産総研など１０社、来月末からの走行テストに向けＤＭＥ充填設備が完成 2004/08/13, 日刊工業新聞, 5ページ, 437文字

「ＤＭＥ車」の公道走行テスト今秋から長距離実施中大型トラックで４００キロ 2004/08/13, ＦｕｊｉＳａｎｋｅｉＢｕｓｉｎｅｓｓｉ, 15ページ, 792文字

研究開発グループ、ＤＭＥトラック開発、今秋から公道試験 2004/08/13, 日刊自動車新聞, 1ページ, 690文字

ＪＦＥＨＤなどインフラ整備が完了公道走行テスト向け総重量８トン中大型ＤＭＥ 2004/08/13, 日刊産業新聞, 1ページ, 720文字

官民合同でＤＭＥトラック１０月に公道実験 2004/08/13,電気新聞, 4ページ, 529文字

コープ低公害車開発・伊藤忠エネクスなど９社、中大型ＤＭＥトラックの公道走行テスト 2004/08/12, 17:29, プレスリリースデータベースメーカー, 2703文字

ＤＭＥ自動車実用化研究開発グループ、中大型トラックを開発 2004/05/28, 化学工業日報, 7ページ, 541文字

ＤＭＥトラックを１０企業・団体が共同開発１５０万台の普及めざす 2004/05/27, 電気新聞, 4ページ, 618文字

コープ低公害車開発など、中型ＤＭＥトラック、長距離で走行実験。 2004/05/26, 日経産業新聞, 12ページ, 573文字

排ガス中の粒子状物質９４％減クリーントラック生協など共同開発 2004/05/26, 東京新聞朝刊, 8ページ, 391文字

すす排出しない新燃料トラック　福山通運など１０社開発 2004/05/26, 中国新聞朝刊, 8ページ, 546文字

産総研、ＤＭＥ用いたトラックを９社と共同開発－長距離走行実証へ 2004/05/26, 日刊工業新聞, 5ページ, 610文字

産総研など１０企業・団体低公害ＤＭＥトラック開発 2004/05/26, ＦｕｊｉＳａｎｋｅｉＢｕｓｉｎｅｓ　ｉ, 21ページ, 801文字

ＤＭＥ自動車実用化研究開発、実証実験展開、８トントラック完成 2004/05/26, 日刊自動車新聞, 1ページ, 750文字

コープ低公害車開発、車両総重量８ｔトラックなどＤＭＥ自動車の研究開発成果を報告 2004/05/25, 16:26, プレスリリースデータベースメーカー, 3026文字

◎福岡県／経済・暮らし＝物流システム考える３月トラックシンポ開催小倉北区／北九州・京築ワイド 2004/02/17, 西日本新聞朝刊, 25ページ, 577文字

2003年	2003年本分へ	このページの先頭へ

コープＥＶ、車両低害化推進のためのシンポジウム２００３ 2003/12/02, 日刊自動車新聞, 16ページ, 1469文字

シェルグループなど、日本初のＧＴＬ燃料使用実車走行試験を開始 2003/11/26, 日本食糧新聞, 8ページ, 1049文字

昭和シェル三菱商事、初の実証走行試験、ＧＴＬ燃料実用化へ 2003/11/19, 日刊自動車新聞, 2ページ, 734文字

昭和シェル石油と三菱商事など４社、ＧＴＬ燃料を用いた実車走行試験を開始 2003/11/18, 18:04, プレスリリースデータベースメーカー, 1119文字

ブタンガス活用のＬＰＧバス、主要国の現状把握 2003/11/17, 日刊自動車新聞, 2ページ, 750文字

業務用車、低公害化シフト進む、コープ主催シンポジウムから 2003/10/09, 化学工業日報, 12ページ, 1206文字

情報ファイル：コープ低公害車開発が「車両低害化推進のためのシンポジウム２００３」 2003/09/19, 日本工業新聞, 12ページ, 158文字

情報ファイル：コープ低公害車開発が環境学習・見学会 2003/08/08, 日本工業新聞, 9ページ, 178文字

石油公団、ＤＭＥ成果報告会開催、９項目のテーマで発表 2003/06/17, 日刊自動車新聞, 2ページ, 715文字

燃料のゆくえ、巨大な投資や採算性課題 2003/06/04, 日刊自動車新聞, 2ページ, 1423文字

燃料のゆくえ、混合と単独に二分、バイオ系まだ検証が必要 2003/05/28,日刊自動車新聞, 2ページ, 1476文字

生協東京マイコープ、東村山にＬＰＧスタンド、一般車両にも対応 2003/03/12,日刊自動車新聞, 12ページ, 687文字

2002年	2002年本文へ	このページの先頭へ

コープ低公害車開発、車両低公害化推進のためのシンポジウム 2002/10/21, 日刊自動車新聞, 11ページ, 2013文字

コープ低公害車開発、石油公団と共同で 2002/10/05, 日刊自動車新聞, 2ページ, 918文字

環境をテーマに多治見でシンポ「コープぎふ」が７日／岐阜 2002/10/04, 朝日新聞朝刊, 25ページ, 309文字

コープ低公害車開発、車両低公害化推進でシンポジウム開催（短信） 2002/09/18, 化学工業日報, 12ページ, 198文字

自動車燃料テーマに、コープ低公害車開発がシンポ 2002/09/12, 日刊自動車新聞, 10ページ, 302文字

情報ファイル：コープ低公害車開発が環境シンポジウム 2002/08/27, 日本工業新聞, 11ページ, 168文字

コープ低公害車開発、車両低公害化のためのシンポジウム開催 2002/08/14, 日刊工業新聞, 10ページ, 166文字

コープ低公害車開発、事務所を移転（短信） 2002/07/12, 化学工業日報, 7ページ, 101文字

粒子状物質の削減をディーゼル車（社説） 2002/03/20, 朝日新聞朝刊, 2ページ, 1111文字

［東京大気汚染訴訟・都政の挑戦］（４）ＬＰＧ車進まぬスタンド増設（連載） 2002/02/16, 東京読売新聞朝刊, 36ページ, 1179文字

環境と低公害車考える講演会２２日、福岡市で／福岡 2002/02/09, 朝日新聞朝刊, 28ページ, 275文字

◎九州経済＝九州国際観光シンポジウム開催ほか 2002/02/08, 西日本新聞朝刊, 9ページ, 1318文字

2001年	2001年本文へ	このページの先頭へ

コープ低公害車開発、シンポジウム２００１を開催（短信） 2001/09/18, 化学工業日報, 12ページ, 291文字

ＬＰＧ車に転換終わるコープやまなし配送用トラック　／山梨 2001/07/10, 朝日新聞朝刊, 34ページ, 465文字

日石ガス、ＬＰＧ直噴システムの輸入販売本格化、自動車用エンジン 2001/03/27, 化学工業日報, 15ページ, 1091文字

低公害ＬＰＧ車、普及に光規制緩和で実現（技あり） 2001/03/19, 朝日新聞夕刊, 17ページ, 1914文字

コープ低公害車開発調べ生協でのＬＰＧトラック導入台数が２割超 2001/02/06, 日本工業新聞, 15ページ, 478文字

生協、配送トラックのＬＰＧ比率、１月末で２０％突破 2001/02/05, 日刊自動車新聞, 2ページ, 464文字

2000年	2000年本文へ	このページの先頭へ

排ガス試験、甘い日本　欧米なら数値大幅増　法定走行、都市部の渋滞反映せず 2000/10/16, 東京読売新聞朝刊, 39ページ, 2187文字

ＬＧＶ研究会、先進型ＬＰＧ車販売に本腰 2000/09/27, 日刊自動車新聞, 3ページ, 661文字

普及促進協　目玉はＬＰＧハイブリッド車、展示・試乗会 2000/09/08, 日本工業新聞, 10ページ, 750文字

ＬＧＶ研究会、有賞モニター募集 2000/09/05, 日刊自動車新聞, 12ページ, 1277文字

コープ低公害車開発、シンポジウムを開催（短信） 2000/08/14, 化学工業日報, 10ページ, 295文字

情報ファイル：◆コープ低公害車開発が車両低公害のためのシンポジウムを開催 2000/08/08, 日本工業新聞, 11ページ, 125文字

【プリズム】都の低公害車推進作戦　実現険しい道 2000/06/22, 産経新聞東京朝刊, 27ページ, 1950文字

ＬＧＶ研究会、新型ＬＰＧエンジンの改造ノウハウを教授 2000/06/22, 日刊自動車新聞, 2ページ, 879文字

都のシンポで行政やメーカーに意見噴出 2000/05/15, 日刊自動車新聞, 1ページ, 1507文字

東京都、微粒子除去装置義務化へ関連業界と協力 2000/04/17,日刊工業新聞, 30ページ, 707文字

コープ低公害車開発　２０００年度の協賛会員募集 2000/01/05, 日本工業新聞, 4ページ, 424文字

1999年	1999年本文へ	このページの先頭へ

車両低公害化への挑戦、（４）新型ＬＰＧエンジン 1999/11/11,日刊自動車新聞, 12ページ, 1494文字

車両低公害化への挑戦、（３）生協の取り組み 1999/11/04,日刊自動車新聞, 17ページ, 1495文字

お知らせコーナー：◆９９年度車両低公害化推進のためのシンポジウム 1999/10/29,日本工業新聞, 5ページ, 144文字

ディーゼル車に厳しい注文次々、東京都が公開討論会。 1999/10/22,日経産業新聞, 10ページ, 666文字

コープ低公害車開発、シンポジウムを開催（短信） 1999/10/22,化学工業日報, 7ページ, 305文字

ディーゼル車問題　都庁で公開討論会　予定上回る５２０人参加 1999/10/21,東京新聞朝刊, 25ページ, 500文字

東京都、ディーゼル車ＮＯ作戦で公開討論会 1999/10/21, 日刊工業新聞, 17ページ, 393文字

コープ低公害車開発、ＬＰガストラック導入２０００台達成 1999/06/25, 化学工業日報, 8ページ, 178文字

ＬＰＧトラック、生協関係の保有は全国で２千台を突破 1999/06/17,日刊自動車新聞, 5ページ, 1586文字

通産解釈「走る燃料工場」　ＬＰＧ加圧、欧州普及の低公害車 1999/04/08,朝日新聞朝刊, 39ページ, 1196文字

ＬＰＧエンジンシステム、新規事業として育成 1999/03/27,日刊自動車新聞, 1ページ, 944文字

高圧ガス保安法、ＬＰＧ車も緩和を、コープ低公害車開発 1999/02/09, 日刊自動車新聞, 5ページ, 1029文字

ガソリンとＬＰＧ併用　ハイブリッド車研究　生協出資会社 1999/01/06, 産経新聞　東京朝刊, 28ページ, 625文字

◎ＬＰＧとガソリン併用　生協が低公害車研究 1999/01/04, 中国新聞朝刊, 24ページ, 559文字

1998年	1998年本文へ	このページの先頭へ

機技工匠（３）、オランダ・フィアーレ社、ＬＰＧ電子制御液噴 1998/11/10, 日刊自動車新聞, 5ページ, 1454文字

とくしま生協がＬＰＧ車へ転換着々　配送トラックも環境に配慮　普及率３５％ 1998/07/14, 島新聞朝刊, 0ページ, 828文字

ガス燃料の可能性（中）、日本の展開 1998/07/08, 日刊自動車新聞, 5ページ, 1326文字

ガス燃料の可能性（上）、欧州新事情 1998/07/07, 日刊自動車新聞, 5ページ, 1397文字

＜２１２土曜ひろば＞北檜山＊回れ　のっぽの風車＊研究センターに設置 1998/06/27, 北海道新聞夕刊道央, 11ページ, 490文字

北檜山の「自然エネルギーセンター」＊中国製の風車２基設置＊実用化に向けデータを… 1998/06/17, 北海道新聞朝刊道南, 22ページ, 659文字

配達車も地球に優しく、低公害トラック導入へ、コープあおもり 1998/06/13, 河北新報朝刊, 14ページ, 443文字

コープ低公害車開発、車両低公害化ヘ、来月１日にシンポ 1998/06/09, 日刊自動車新聞, 5ページ, 399文字

若狭良治さん　低公害車の普及で表彰「コープ」で指揮をとる（ひと） 1998/06/06, 朝日新聞朝刊, 3ページ, 787文字

「９８車低害化推進のためのシンポジウム」を開催（短信） 1998/06/05, 化学工業日報, 10ページ, 391文字

生協の配送小型トラック、ＬＰＧ車導入、１０％に 1998/05/12, 日経流通新聞, 4ページ, 489文字

低公害・低燃費のＬＰＧ車、生協で導入進む－小型トラックの１割に 1998/05/11, 日本経済新聞夕刊, 5ページ, 466文字

タカナシ販売、配送用にＬＰＧ車、代替検討で２台導入 1998/04/27, 日刊自動車新聞, 4ページ, 533文字

トヨタのＬＰＧトラック、生協への導入が１，０００台を突破 1998/03/26, 日刊自動車新聞, 1ページ, 546文字

横浜市、２０１０年度、市内低公害車２０万台に－助成金や駐車割引検討 1998/02/03, 日本経済新聞地方経済面 (神奈川), 26ページ, 821文字

1997年	1997年本文へ	このページの先頭へ

コープ低公害車開発、車両低害化でシンポジウム開催 1997/10/20, 化学工業日報, 10ページ, 433文字

普及が進まないＬＰＧ自動車 1997/10/03, 日刊自動車新聞, 5ページ, 557文字

生協、サポート不足と業界に苦言、ＬＰガス自動車普及の懇談会で 1997/10/02, 化学工業日報, 10ページ, 397文字

コープ低公害車開発、車両低害化シンポジウムを開催（短信） 1997/09/17, 化学工業日報, 8ページ, 187文字

コープ低公害車開発、車両低公害化推進でシンポジウムを開催（短信） 1997/09/09, 化学工業日報, 10ページ, 406文字

ＬＰＧトラック、９７年９月に導入１千台へ、生協まとめ 1997/07/23, 化学工業日報, 10ページ, , 536文字

＜消費社会考　減らして！排ガス＞中＊ディーゼル車＊浮遊粒子が汚染助長 1997/07/12, 北海道新聞朝刊, 15ページ, 1562文字

ＬＰガス自動車普及促進協議会、低公害車フェア参画などを計画 1997/07/11, 化学工業日報, 10ページ, 336文字

低公害ＬＰＧ車、生協で導入活発－運輸業界など注目、給油所の不足が課題に。 1997/05/30, 日本経済新聞　地方経済面 (四国), 12ページ, 1269文字

低公害ＬＰＧ車、生協で導入活発、運輸業界など注給油所の不足が課題に。 1997/05/29, 日本経済新聞　地方経済面 (広島), 23ページ, 1269文字

あしぎん暮らしと経営の相談センター、輸出実務セミナーなど（企業短信） 1997/05/29, 日本経済新聞　地方経済面 (栃木), 42ページ, 642文字

９７低公害フェアー、ＬＰガス自動車を出展（短信） 1997/05/21, 化学工業日報, 8ページ, 240文字

生協や宅配業界・自治体など、ＬＰＧトラック導入の動き急。諸規制の緩和が課題 1997/02/12, 日刊工業新聞, 27ページ, 1604文字

ディーゼルトラックからＬＰＧトラックへ、生活協同組合やヤマト運輸などが導入 1997/02/07, 流通サービス新聞, 1ページ, 1864文字

生協のＬＰＧトラック導入、全国で８００台を達成 1997/01/21, 化学工業日報, 10ページ, 608文字

1996年	1996年本文へ	このページの先頭へ

コープ低公害車開発、創立６周年記念シンポジウムを開催（短信） 1996/09/09, 化学工業日報, 10ページ, 246文字

［ビジネス情報］自動車の排ガスシンポジウムを開催－－コープ低公害車開発 1996/09/05, 毎日新聞　朝刊, 10ページ, 284文字

コープ低公害車開発、大気汚染と自動車排ガスでシンポ開催（短信） 1996/08/19, 化学工業日報, 10ページ, 698文字

大気汚染防止と自動車排ガス等に関するシンポジウム開催（短信） 1996/08/07, 化学工業日報, 7ページ, 302文字

人物―敗軍の将，兵を語る－山岸正幸氏［コープかながわ前理事長，日本生活協同組合… 1996/08/05, 日経ビジネス, 81～84ページ, 5110文字

「低公害」が人気、ＬＰＧトラック－－トヨタなど共同開発 1996/07/13, 毎日新聞　朝刊, 10ページ, 575文字

液化石油ガス利用した低公害トラックが普及の兆し 1996/07/13, 毎日新聞　大阪朝刊, 10ページ, 624文字

組合員“反乱”、揺れるコープかながわ－現場軽視に不満（ニューススクランブル） 1996/07/02, , 日本経済新聞　夕刊, 3ページ, 1439文字

“最後の別れ”は電気自動車に乗って　県が手放した公用車を霊柩車に改造－神奈川 1996/07/02, 毎日新聞　朝刊, 3ページ, 655文字

コープ低公害車開発、全国で５００台を突破、ＬＰＧトラック 1996/06/19, 化学工業日報, 7ページ, 273文字

コープ低公害車開発、電気自動車で霊柩車を開発 1996/06/14, 化学工業日報, 9ページ, 165文字

［ダッシュボード］生協の低公害車普及状況 1996/04/12, 毎日新聞　夕刊, 5ページ, 373文字

ＬＰＧ車、低公害指定を　窪田研一（フォーラム東海）【名古屋】 1996/03/09, 朝日新聞　夕刊, 2ページ, 2023文字

生協、三菱・マツダとも低公害車。 1996/02/29, 日経流通新聞, 5ページ, 428文字

コープ低公害車開発、新たに２車種、三菱自工・マツダと共同開発 1996/02/20, 化学工業日報, 12ページ, 561文字

自動車材料　夢の低公害車、本格普及へアクセル・オン 1996/02/10, 化学工業日報, 11ページ, 2576文字

1995年	1995年本文へ	このページの先頭へ

いわて生協、保有車両の半分を低公害ＬＰＧ車に切り替え。燃費３０％超低減 1995/08/25, 流通サービス新聞, 4ページ, 737文字

窒素酸化物排出量　ディーゼルの半分以下＊低公害トラックを導入＊コープさっぽろ＊… 1995/08/12, 北海道新聞朝刊, 8ページ, 496文字

低公害ＬＰＧトラック目玉に　生協出資会社とトヨタが開発【名古屋】 1995/07/06, 朝日新聞　朝刊, 29ページ, 1028文字

コープ低公害車開発、９４年度受注が２８０台に、ＬＰＧトラック 1995/06/21, 化学工業日報, 12ページ, 971文字

生活けいざい／　各地の生協　ＬＰＧトラック導入　順次切り替え 1995/06/07, 中日新聞　朝刊, 23ページ, 1146文字

燃料の値段も大切ですが…　生協の低公害車担当者の学習会　リポートを読んで 1995/05/12, 毎日新聞　夕刊, 5ページ, 616文字

共同購入用トラック、低公害車に切り替え、コープかながわなど 1995/04/15, 日本農業新聞, 38ページ, 605文字

コープ低公害車開発、９４年度２３５台を受注、ＬＰＧトラック 1995/04/10, 化学工業日報, 14ページ, 542文字

配送も環境配慮、ＬＰＧ車増やす－ユーコープ参加の３生協。 1995/04/06, 日経流通新聞, 4ページ, 505文字

コープかながわなど３生共、配送トラックにｌＰＧ車。保有の５割を転換 1995/04/04, 流通サービス新聞, 5ページ, 566文字

コープ神奈川など３生協、ＬＰＧ化率を拡大、配送用小型トラック 1995/03/29, 化学工業日報, 16ページ, 635文字

自動車材料特集　動き出した低公害車・ディーゼル代替ＬＰＧ車 1995/02/11, 化学工業日報, 9ページ, 302文字

ＬＰＧトラック、普及へ出足好調、９４年度中に生産台数２００台突破 1995/02/09, 化学工業日報, 12ページ, 740文字

1994年	1994年本文へ	このページの先頭へ

山梨中央市民生協、低公害トラック導入　配送時のＮＯｘ減へ　／山梨 1994/11/23, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 639文字

配送も環境に優しく　みえきた市民生協　ＬＰＧトラック導入 1994/11/09, 中日新聞　朝刊, 16ページ, 497文字

コープ低公害車開発、ＬＰＧトラック生産が１００台を突破 1994/10/20, 化学工業日報, 12ページ, 434文字

ノー黒煙　環境に配慮　配送車にＬＰＧ車　岐阜地区生協が４台購入 1994/10/05, 中日新聞　朝刊, 16ページ, 453文字

低公害化へ“発車”　ＬＰＧトラック２台　名古屋市民生協が導入 1994/10/05, 中日新聞　朝刊, 16ページ, 484文字

「ＬＰガス車」テーマに２９日に講演会（短信） 1994/09/26, 化学工業日報, 14ページ, 321文字

ＬＰＧトラック、クリーンに走る　将来全配送車に－コープかながわ導入　／神奈川 1994/09/18, 毎日新聞　地方版, 14ページ, 542文字

低公害トラック導入、コープしずおか、配送車－９６年度までに５４台。 1994/09/15, 日本経済新聞　地方経済面 (静岡), 6ページ, 274文字

コープかながわ、配送用に低公害ＬＰＧトラック。 1994/09/10, 日本経済新聞　地方経済面 (神奈川), 26ページ, 236文字

ならコープ、低公害車を導入　／奈良 1994/08/03, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 292文字

京成電鉄・ちばコープ、低公害車に“乗り換え”／千葉 1994/07/19, 毎日新聞　地方版, 12ページ, 585文字

コープえひめ、ＬＰＧトラック導入、生協で第１号－ＮＯｘを大幅削減。 1994/07/08, 日本経済新聞　地方経済面 (四国), 12ページ, 445文字

とくしま生協、創立１０年で初店舗－シンボルマークも制定。 1994/05/31, 日経流通新聞, 6ページ, 594文字

とくしま生協、年明けに店舗初出店、事業計画決まる－シンボルマーク制定。 1994/05/24, 日本経済新聞　地方経済面 (四国), 12ページ, 594文字

生協ひろしま、ＬＰＧトラック６月から導入。 1994/03/15, 日本経済新聞　地方経済面 (中国Ｂ), 35ページ, 213文字

エフコープが７月に導入、ＬＰＧエンジン使ったトラック。 1994/02/25, 日本経済新聞　地方経済面 (九州Ｂ), 14ページ, 411文字

［情報ネットワーク］ＬＰＧトラックエフコープ導入へ 1994/02/25, 西日本新聞朝刊, 7ページ, 291文字

生協ひろしま、低公害のＬＰＧ車導入。９４年夏めどにまず１０台、全車両の６割計画 1994/02/25, 日刊工業新聞, 35ページ, 812文字

えひめ生協　地球にやさしい配送車です　６月以降順次導入 1994/02/19, 愛媛新聞, 15ページ, 494文字

コープかがわが展示説明会、低公害のＬＰＧトラック－配送車に導入検討。 1994/02/11, 日本経済新聞　地方経済面 (四国), 12ページ, 396文字

生協配送に低公害トラック発車－おおさかパルコープ、６月以降にＬＰＧ型１０台。 1994/02/10, 日経流通新聞, 6ページ, 636文字

低公害のＬＰＧ配送車、生協などが開発　／大阪 1994/02/01, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 362文字

運転しやすいよ　低公害のＬＰＧ車試乗会　滋賀・生協コープしが 1994/01/25, 中日新聞　朝刊, 17ページ, 605文字

大気を汚さぬＬＰＧトラック　名古屋にお目見え 1994/01/21, 中日新聞　朝刊, 18ページ, 427文字

みやぎ生協導入へ、配送に低公害のＬＰＧトラック。 1994/01/14, 日本経済新聞　地方経済面 (東北Ｂ), 24ページ, 394文字

ＬＰＧトラック開発、コープ電動車両開発、ＮＯｘ削減、騒音なし 1994/01/14, 河北新報　朝刊, 8ページ, 528文字

ＬＰＧトラック夏稼働、生協、配送でも「安全・安心」－排ガス・騒音抑える。 1994/01/13, 日経流通新聞, 12ページ, 1512文字

＜列島ファイル＞地球に優しい配送車 1994/01/08, 北海道新聞朝刊, 21ページ, 172文字

1993年	1993年本文へ	このページの先頭へ

ケーススタディーにみる　食品企業の環境対策　（１９９４年版）完成、好評発売中 1993/12/08, 日本食糧新聞, 1ページ, 825文字

ＬＰＧトラックの導入を検討－コープしずおか 1993/11/26, 静岡新聞　朝刊, 18ページ, 408文字

低公害車（大気汚染　排ガス対策のいま：２）／東京 1993/11/10, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 1515文字

コープ電動車両開発、低公害トラックを開発、ＮＯｘを大幅削減 1993/10/01, 日本食糧新聞, 2ページ, 882文字

コープ電動車両、ＬＰＧトラックモニター車が完成へ（企業ファイル） 1993/09/29, 化学工業日報, 14ページ, 281文字

配送に電気トラック導入　生協が３年かけ開発 1993/05/19, 産経新聞　夕刊, 9ページ, 1186文字

都内の２生協、電気トラック導入――環境問題に積極対応。 1993/05/02, 日本経済新聞　地方経済面 (千葉), 39ページ, 461文字

電気トラックを導入　三鷹と立川の２生協が都の助成で 1993/04/13, 東京読売新聞　朝刊, 27ページ, 396文字

週間ニュースインデックス４月５日～９日 1993/04/12, 日本食糧新聞, 2ページ, 726文字

コープ電動車両開発、電気トラックを開発。都内２生協が共同購入の配送で実用化 1993/04/05, 日刊工業新聞, 14ページ, 463文字

電気自動車の普及が非常にゆるやかだが進む、“セグメント化”がカギ 1993/03/17, 日本食糧新聞, 9ページ, 1583文字

1992年	1992年本文へ	このページの先頭へ

［科学スコープ］生協が電気自動車を開発　配送トラック、来年デビュー 1992/11/04, 毎日新聞　夕刊, 7ページ, 595文字

［論説］失ってから知る代償の大きさ 1992/07/04, 日本農業新聞, 2ページ, 1467文字

コープ電動車両開発、２次試作車が完成－いすゞ自と共同、床低く。 1992/06/11, 日経流通新聞, 11ページ, 315文字

無公害の電気トラック試作　生協といすゞ　最高速度１１０キロ 1992/05/29, 東京読売新聞　朝刊, 17ページ, 420文字

コープ電動車両開発といすゞ自動車、第２次電気配送試作車が完成 1992/05/27, 化学工業日報, 9ページ, 371文字

無公害の電気トラックで配送　エフコープが試作車　福岡　【西部】 1992/05/25, 朝日新聞　夕刊, 8ページ, 315文字

配送に電気自動車、生協とメーカー共同開発 1992/05/22, 河北新報　朝刊, 4ページ, 303文字

電気配送自動車２次試作車が完成、エフコープなど全国生協 1992/05/22, 西日本新聞朝刊, 7ページ, 426文字

コープ電動車両開発といすゞ自、２トントラックで初の電気配送車の第２次試作を完了 1992/05/22, 日刊工業新聞, 16ページ, 440文字

えひめ生協　電気配送トラックを展示 1992/05/14, 愛媛新聞, 16ページ, 659文字

えひめ生協、電気配送トラック、四国で１３日説明会。 1992/05/01, 日経産業新聞, 2ページ, 209文字

えひめ生協、電気配送トラック１３日に展示説明会。 1992/05/01, 日本経済新聞　地方経済面 (四国), 12ページ, 410文字

成熟市場の企業戦略９２第１回エネルギー・省エネ－電気自動車、高性能を競う。 1992/01/16, 日経産業新聞, 16ページ, 1832文字

1991年	1991年本文へ	このページの先頭へ

電気自動車－あの町この町スイスイ走れ（ＮＥＷＳスケッチ） 1991/12/28, 日本経済新聞　夕刊, 8ページ, 662文字

メーカー「環境に優しい車」競う　あす２６日開幕の東京モーターショーから 1991/10/25, 東京読売新聞　朝刊, 17ページ, 1302文字

コープ電動車両開発、ソーラー充電の電気配送車－路上実験始める。 1991/10/17, 日経流通新聞, 16ページ, 550文字

［トレンド］地球にやさしい電動トラック　１回の充電で１００キロ走行 1991/10/10, 読売家庭経済新聞, 10ページ, 1499文字

ソーラー利用した電気配送トラック　大阪 1991/10/09, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 212文字

電動配送車、奈良コープで試乗会　９５年からの導入めざす 1991/10/08, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 598文字

コープ電動車両開発、ソーラー配送トラックの走行実験を開始 1991/10/08, 流通サービス新聞, 12ページ, 328文字

コープ電動車両開発、電気配送トラック、走行実験を開始。 1991/10/03, 日本経済新聞　地方経済面 (東京), 15ページ, 441文字

コープしずおか、太陽電池の電動トラック－来月から公道で試走。 1991/09/27, 日本経済新聞　地方経済面 (静岡), 6ページ, 406文字

コープ電動車両、ソーラーバッテリーシステムを日本で初めて電気トラックに搭載 1991/09/26, 日刊工業新聞, 17ページ, 311文字

見直される電気自動車（上）米市場確保にらむ－蓄電池改良などなお課題。 1991/07/25, 日本経済新聞　朝刊, 13ページ, 1675文字

商品配達に電気自動車、大気汚染防止へ生協エフコープ・福岡 1991/06/22, 西日本新聞朝刊, 7ページ, 759文字

電気自動車の改良加速、「ガソリン車並み」追及－「環境に配慮」ＰＲ（月曜版） 1991/06/10, 日本経済新聞　朝刊, 45ページ, 1551文字

環境庁、６月、低公害車フェア、電気自動車も２０台 1991/04/17, 電気新聞, 1ページ, 601文字

試乗の主婦に好評　電気配送トラック披露　春日井 1991/04/10, 中日新聞　朝刊, 19ページ, 363文字

人気は加速、電気自動車　環境への関心高まり、期待集める 1991/02/09, 朝日新聞　夕刊, 5ページ, 4070文字

各地生協の共同出資会社、自前の電動バイク開発へ。メーカーとタイアップ、５０ＣＣ級 1991/02/04, 日刊工業新聞, 14ページ, 693文字

生協、電気自動車で環境対策を加速－９４年度から５００台（中部トレンディー） 1991/01/25, 日本経済新聞　名古屋夕刊 (中部特集), 37ページ, 1229文字

走れ電気トラック、コープ電動車両開発といすゞ自動車が試作車。 1991/01/24, 日経流通新聞, 13ページ, 468文字

灘神戸生協とコープかながわ（二都物語　横浜と神戸：４０） 1991/01/21, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 1914文字

生協、電気配送トラックを９４年から順次導入へ 1991/01/18, 化学工業日報, 11ページ, 1010文字

いすゞ、電気トラックを開発－速度など実用水準に。 1991/01/17, 日本経済新聞　朝刊, 13ページ, 665文字

いすゞとコープ電動車両、電動トラック開発－２トン積み級ベース。 1991/01/17, 日経産業新聞, 8ページ, 599文字

生協といすゞが電動配送トラックを試作　９４年度の実用化をメド 1991/01/17, 朝日新聞　朝刊, 8ページ, 703文字

生協といすゞ、電気配送車試作　９４年度の実用化めざす【大阪】 1991/01/17, 朝日新聞　朝刊, 11ページ, 432文字

生協といすゞ自動車が世界初の電気配送トラックを試作　課題は電池の計量化 1991/01/17, 毎日新聞　朝刊, 8ページ, 608文字

コープといすゞが２トン級電気配送トラックを試作 1991/01/17, 東京読売新聞　朝刊, 6ページ, 148文字

いすゞと１３生協、電気トラックの開発に成功－世界初、最高時速１１０キロ。３年後… 1991/01/17, 北海道新聞朝刊, 9ページ, 715文字

電動配送トラック開発　いすゞとコープが共同　９４年度までに実用化図る 1991/01/17, 中日新聞　朝刊, 9ページ, 459文字

☆電気で走る２トン・トラック、いすずなど２社が開発 1991/01/17, 西日本新聞朝刊, 8ページ, 0文字

コープ電動車両開発、いすゞ自動車、２トンクラスの電気トラックを試作。実用化へ 1991/01/17, 日刊工業新聞, 15ページ, 676文字

クリーンです電気トラック－いすゞが試作車－生協の配送用に計画 1991/01/17, 日本農業新聞, 3ページ, 579文字

いすゞ自動車とコープ電動車両開発、電動トラックを試作 1991/01/10, 化学工業日報, 1ページ, 470文字

電気スポーツカー、新型モデル続々開発中　“脱石油”今年は元年？ 1991/01/04, 朝日新聞　朝刊, 31ページ, 932文字

1990年	1990年本文へ	このページの先頭へ

価格凍結宣言の「責任」と「戦略」、コープかながわ、半年間、２００品目。 1990/11/13, 日経産業新聞, 32ページ, 1893文字

コープ電動車両開発内田敬之氏－配送用電気自動車、生協以外にも拡販（現地直送） 1990/11/08, 日経流通新聞, 11ページ, 292文字

1989年	1989年本文へ	このページの先頭へ

旗振り役　山岸正幸さん（キーパースン　神奈川の顔：４） 1989/10/18, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 1122文字

第３部新文明を迫る環境秩序（２）緑の生涯教育（地球号のＳＯＳ） 1989/10/14, 日本経済新聞　朝刊, 1ページ, 1725文字

コープかながわ・山岸正幸理事長（アセスメント） 1989/09/29, 化学工業日報, 10ページ, 366文字

電気自動車開発めざす　神奈川と静岡の２生協、２年後に試作車 1989/09/26, 朝日新聞　夕刊, 19ページ, 807文字

コープかながわ・コープしずおか両生協、電気自動車導入を検討へ 1989/09/22, 化学工業日報, 11ページ, 941文字 /font>

コープかながわコープしずおか、配送用に電気自動車開発へ 1989/09/16, 電気新聞, 1ページ, 409文字

神奈川・静岡、生協が電気自動車－配送用、来秋に試作車。 1989/09/15, 日本経済新聞　朝刊, 34ページ, 622文字

配達は無公害で－神奈川、静岡の生協が電気自動車開発へ 1989/09/15, 毎日新聞　朝刊, 26ページ, 692文字

［おあしす］「コープかながわ」と「コープしずおか」が電気自動車の共同開発へ 1989/09/15, 東京読売新聞　朝刊, 31ページ, 257文字

低公害車の開発へダッシュ（経済スコープ） 1989/08/28, 朝日新聞　朝刊, 9ページ, 4614文字

エコロジー研、８日に初会合　コープかながわ 1989/06/08, 朝日新聞　朝刊, 0ページ, 257文字

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